Jak należy zachować się prawidłowo?

Twoja odpowiedź 1 jest prawidłowa, bo na autostradzie masz obowiązek jechać możliwie prawym pasem, ale lewy pas służy do wyprzedzania i możesz na nim pozostać tak długo, jak długo realnie jeszcze wyprzedzasz kolejne pojazdy. Jeśli przed tobą na środkowym pasie jedzie jeszcze wolniejszy pojazd (tu: niebieski), to manewr wyprzedzania nie jest zakończony, więc nie powinieneś „na siłę” zjeżdżać na środkowy pas tylko dlatego, że ktoś z tyłu naciska.

Kluczowa zasada na podobne pytania: zjeżdżasz w prawo dopiero wtedy, gdy po wyprzedzeniu masz wystarczająco dużo miejsca przed wyprzedzanym pojazdem i zmiana pasa nie zmusi go do hamowania ani nie stworzy zagrożenia. Dopiero wtedy wracasz na pas bardziej prawy (tu: na środkowy), żeby umożliwić szybszemu kierowcy za tobą dalszą jazdę lewym pasem.

Dlaczego nie 2: nie możesz zmienić pasa na środkowy, jeśli nadal byłbyś przed lub „wciśnięty” przed wolniejszy pojazd na środkowym pasie (w tej sytuacji wciąż wyprzedzasz niebieski samochód). Taka zmiana pasa byłaby niebezpieczna i mogłaby zmusić innych do reakcji.

Dlaczego nie 3: lekkie hamowanie, żeby „nauczyć” jadącego z tyłu zachowania odstępu, jest niedozwolone i bardzo ryzykowne. To może zostać potraktowane jako celowe utrudnianie lub nawet niebezpieczne zachowanie, a na autostradzie łatwo kończy się najechaniem na tył. Prawidłowo: zachowujesz spokój, utrzymujesz płynną jazdę, kończysz wyprzedzanie i dopiero potem bezpiecznie zjeżdżasz w prawo. Jeśli sytuacja robi się groźna, lepiej zwiększyć własny odstęp do pojazdu przed tobą (żeby mieć margines), ale bez prowokowania hamowaniem.